Armas de Aire: Tecnología Umarex.
UMAREX comienza a incorporar en sus rifles de producción desarrollos tecnológicos anunciados el primer trimestre del 2016, ademas del sistema de gasram Reaxis, el sileciador SilencAir y el riel para miras LockDown; para fnales del 2016 incorpora a los rifles de aire de producción el sistema antiretroceso StopShox; un pistón mejorado como complemento del gasram Reaxis denominado Turbo Nitrogen Technology, TNT; y una plataforma para sujeción de miras llamado Nucleus.Stop Shox Anti Recoil System
Se trata de un dispositivo anti retroceso y anti vibraciones que trabaja sobre una culata flotante, compuesto por un buje y dos resortes, el implemento se fija al final de la culata donde se apoya la camara de compresión, amortiguando el retroceso o culatazo; esto implica que la camara de compresión, la biela de montaje, el resorte y el cañón se ensamblan independientes de la culata.
Enlace al video: Stop Shox Anti Recoil System.
Ya el sistema Reaxis había sido aplicado en varios modelos como el Octane y el Yukon, básicamente reemplazaban el resorte de acero helicoidal por un cilindro sellado, conteniendo gas nitrogeno, con el depósito dentro del pistón y el vástago del lado del gatillo, adicionalmente el concepto TNT incorpora un buje al final del pistón, delante del sello, que absorve parte del impacto de éste contra la cámara de compresión, y un sistema de guías de nylon en el pistón, centralizando el desplazamiento y evitando el roce metal-metal.
Turbo Nitrogen Technology
Sistema de pistón mejorado, combina el resorte de gas Reaxis en un pistón mejorado.Ya el sistema Reaxis había sido aplicado en varios modelos como el Octane y el Yukon, básicamente reemplazaban el resorte de acero helicoidal por un cilindro sellado, conteniendo gas nitrogeno, con el depósito dentro del pistón y el vástago del lado del gatillo, adicionalmente el concepto TNT incorpora un buje al final del pistón, delante del sello, que absorve parte del impacto de éste contra la cámara de compresión, y un sistema de guías de nylon en el pistón, centralizando el desplazamiento y evitando el roce metal-metal.
Enlace al video: Turbo Nitrogen Technology.
Nucleus Rail Platform.
Se trata de un riel Picatinny de aproximadamente 8" fijo sobre como parte de un elemento que se ensambla a la culata absorviendo las vibrciones del rifle, aislando la mira, disminuyendo el desajuste y los daños; el fabricante ofrece adicionalmente una reducción en la propagación del ruido producido en la cámara de compresión producido por el sistema de propulsión y el pistón.
Enlace al video: Nucleus Rail Platform.
El fabricante ofrece 1200 FPS con balines de plomo en calibre .177" (4.5mm); 1000 FPS con balines de plomo en calibre .22" (5.5mm).
Largo del cañón: 15.9".
Largo Total: 45.3".
Fuente de poder: Reaxis Gas Piston.
Esfuerzo de quiebre (lbs): 35.
Culata: Sintética color negro.
Reducción de ruido: Umarex SilencAir Noise Damper de 5 cámaras.
Peso: 8.5 lbs.
Rifles de Aire: Umarex Throttle.
El primer rifle que integra estos sistemas es el Throttle, con un precio que ronda los 200,ooUS$ (con culata de polímero y mira 3-9x32).El fabricante ofrece 1200 FPS con balines de plomo en calibre .177" (4.5mm); 1000 FPS con balines de plomo en calibre .22" (5.5mm).
Largo del cañón: 15.9".
Largo Total: 45.3".
Fuente de poder: Reaxis Gas Piston.
Esfuerzo de quiebre (lbs): 35.
Culata: Sintética color negro.
Reducción de ruido: Umarex SilencAir Noise Damper de 5 cámaras.
Peso: 8.5 lbs.
ARMAS DE AIRE: INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA.
■ Directorio de Canales de Videos de airguns.
■ Enlaces a Marcas y Fabricantes de balines.
■ Tema sobre Trayectoria, Grupos, Chairgun.
■ Conceptos sobre el CO2 en las armas de aire.
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