Resorte de Aire, Gas Ram, Nitropiston, IGT...
Nivel de Contenido: Información General. Última revisión: Abr/02/2013
Una de las alternativas utilizadas para generar la energía requerida para impulsar el pistón de un rifle de aire es el resorte helicoidal de alambre de acero, esta pieza puede ser reemplazada por un cilindro conteniendo aire u otra combinación de gases: el resorte de gas, gas ram, resorte de aire, gas strut, Nitro Piston®, IGT®, газовые пружины, Gasfjäder, mola a gas.
Imagenes de Crosman Corporation
Un resorte de gas básicamente es una estructura compuesta de un eje, un pistón, y aire u otro gas sellado en un cilindro o tubo, armado de tal forma que el eje se desplaza internamente comprimiendo el gas por medio del pistón.
El gas dentro del mecanismo se comprime cuando el rifle se arma o monta incrementando la presión interna; al liberarse el mecanismo del gatillo el gas se expande internamente extendiendo el eje, ejerciendo el mismo principio de la extensión de un resorte de acero comprimido, proporcionando la fuerza necesaria para mover el pistón del arma, comprimir el aire y expulsar la munición.
La tendencia generalizada de los fabricantes de armas de aire es el sistema cerrado o sellado con una presión prestablecida según el modelo del rifle; sin embargo existen adaptaciones de modelos industriales que disponen de una válvula que permite regular la presión interna del gas.
Generalmente se suele rellenar los cilindros con nitrógeno, entre las ventajas de este gas algunos fabricantes mencionan su fácil obtención, eliminación del oxigeno que es el principal generador de óxido, no es inflamable, es relativamente estable ante cambios de temperatura e inocuo en contacto con lubricantes, sellos o diferentes metales internos del cilindro.
Hatsan da un paso hacia otra dirección a principios del 2013 con la línea de gasram "Vortex", los cuales son rellenables de aire, con presión variable, controlada por medio de una válvula de carga.
Antecedentes de los resortes de aire, gas spring o gas ram.
Sobre el origen de rifles con resorte de aire o gas la versión mayormente aceptada es la adaptación de cilindros de aire comprimido de arpones de submarinismo en rifles de balines de origen argentino, destacando los desarrollados por la empresa Shark, que tiene registros de patentes en el año 79 en Argentina y el 81 en USA, estos modelos eran de aire de presión variable por medio de una bomba externa, uno de los primeros rifles comerciales en aplicarlo fué el Shark 455 que alcanzaba sobre los 90 julios.
Fotografía: http://www.micksguns.com
Existe la polémica sobre el desarrollo posterior, cesión de patentes, incluso copia de diseños, por otras marcas de mecanismos similares basados en los modelos del Ing. Julio Omaña de Shark.
A mediados de los 80 la firma inglesa Theoben registra en el Reino Unido un producto muy similar. Por motivos aparentes de costos de producción Shark prácticamente abandona el desarrollo del sistema, mientras Theoben enfoca el diseño en un elemento sencillo, intercambiable y adaptable. Permisos, copias y patentes posteriores se pierden en la burocracia corporativa y otros argumentos, existiendo actualmente varios fabricantes específicos para armas de aire: Vortek, Air Venturi y Crosman Corporation de USA; AirgunsLP de Argentina, MZE de Sudáfrica; AWT de Reino Unido; SMS, CBC y Nitrospeed de Brasil; Gamo de España; Special Spring de Italia; Vado, Petrushka, Solei, Karrman, Kuente entre otros fabricantes rusos.
Ventajas de un resorte de gas sobre un resorte de acero.
Con el resorte de gas se elimina la vibración remanente del resorte de acero al expandirse y chocar el pistón con la cámara de compresión, conocida como “twang”; en la práctica se percibe una leve disminución de la patada o “recoil”, siendo un golpe más seco; como efecto derivado de la disminución de vibraciones se obtiene mejor control del arma, incidiendo en la precisión; otra ventaja es la disminución del nivel de ruido que genera con respecto al resorte de acero en su expansión y roce con el cilindro; con el resorte de aire se reduce el mantenimiento del arma: el engrase directo del resorte con grasa “heavy tar” y en general al haber menor vibración se incrementa el tiempo entre cada revisión de la tornillería y ajuste de bases de mira; estas ventajas se aprecian en los foros de airgun donde se solicitan con mayor frecuencia resortes de aire para rifles resorteros de alto poder como los Hatsan 125 y 135, Gamo 1250, Walther Talon, Stoeger X20 y X50.
Adicionalmente el sistema de resorte de gas puede permanecer montado (cargado o armado) por mucho tiempo, en los casos del resorte de acero esto afecta su elasticidad disminuyendo su capacidad expansiva; otras ventajas son el menor peso, menor tiempo de respuesta o expansión; mayor durabilidad y no se ve afectado por temperaturas extremas.
Desventajas:
La mayor desventaja la representaba el costo del resorte de aire comparado con el de un resorte de acero que puede costar entre 5 y 20US$ pero un cambio de resorte de acero de calidad, grasa con alquitrán, y montaje realizado por renombrados armeros se encuentra en el orden de 70 a 120US$; el costo del cambio de resorte de acero por el resorte de gas está actualmente en el orden de los 100US$; para mediados del año 2012 el reemplazo, incluyendo mano de obra, de los gasram de los rifles Benjamin NP, se encontraba por debajo de 50US$; otra desventaja que suele mencionarse es que el esfuerzo de quiebre es mayor en rifles de energía similar.
Adaptación del resorte de gas.
El resorte de gas puede ser instalado en todos los rifles de aire de resorte en los que el acople del mecanismo del gatillo es sobre el cilindro del pistón, por medio de una perforación sobre la pared del cilindro, o en los pistones torneados utilizados en algunas marcas, en ranuras externas diseñadas para tal fin en los que el interior del cilindro no contiene piezas.
Entre las marcas que utilizan estos tipos de pistón están Crosman, Gamo, Norica, Hatsan, Stoeger (ecepto el X-5), CBC, Magtech, Remington, Cometa, los resorteros de BSA, Baikal, Kral, Retay y las marcas y modelos equivalentes (ver página del blog con equivalencias de marcas y modelos).
En las armas de aire que utilizan un eje central acoplado al cilindro para armar el gatillo no puede reemplazarse el resorte de acero directamente ya que este vástago ocupa el espacio donde se colocaría el cilindro de gas, y necesitaría modificaciones importantes al mecanismo del gatillo, aunque existen algunas propuestas, más bien artesanales, para este tipo de pistón.
Algunos de los fabricantes que utilizan este sistema son Diana, Mendoza, Feinwerkbau, Weihrauch (ecepto HW90), Slavia, Haenel, Reno-Mahely, Ruger, los resorteros de Air Arms y las marcas o modelos equivalentes de acople central. Ver página del blog para equivalencias de marcas y modelos .
Proceso de Reemplazo del resorte de acero por gasram:
En modo resumido consiste en retirar el resorte de acero, la guía posterior del resorte y el top hat y colocar el nuevo resorte de aire, en la red existe información detallada del proceso para varios rifles, paso a paso; dependiendo del modelo se deberá utilizar una prensa para el desmontaje, colocar soportes anterior y/o posterior, retirar o ajustar la guía posterior, colocar adaptadores del diámetro externo del cilindro de gas para que no haya juego excesivo dentro del pistón del rifle; es importante seleccionar el resorte de gas adecuado a cada arma:
Theoben y los fabricantes rusos instalan el cilindro contenedor del gas dentro del pistón del arma y apoyan el eje o vástago en el soporte posterior; Crosman, SMS, CBC Magtech, Gamo IGT, BSA GRT, entre otros, insertan el eje dentro del pistón del rifle, apoyando el cilindro en el soporte posterior.
Mercado actual de los resortes de gas:
Hasta el año 2008 este mecanismo se conseguía de fábrica en armas de alta calidad como el Weihrauch HW90 por alrededor de 750US$ o el Theoben Eliminator, con un costo aproximado de 1000US$, por lo que el mercado de esta opción era bastante limitado.
A mediados del 2009 Crosman lanza la línea NPSS, con el Nitropiston®, denominación registrada para su resorte de gas, que tiende a generalizarce entre los airguneros para referirse a los resortes de gas; estos rifles salen al mercado con un costo más accesible de alrededor de 350US$, posteriormente para el catálogo 2010 se le mejoró el gatillo, el acabado, el retén del cañón, se bajó el precio y se mercadea como Remington NPSS a 300US$; adicionalmente se liberaron al mercado 6 modelos de la línea Benjamin Trail NP (Nitro Piston) promediando 230US$, ofreciendo en el 2do semestre del año 2010 el Crosman Titan NP por alrededor de US$ 160 y para el primer trimestre del 2011 el Crosman Venom NP, desde US$ 150.
Para febrero/2011 GAMO lanza la línea IGT (Inert Gas Technology), rifles con resortes de gas instalados de fábrica, ofrece 10% más de velocidad, menor vibración y mayor consistencia en los disparos. Hacia el 3er trimestre del 2012, algunos precios de estos rfles eran: Silent Stalker Whisper 250US$, Bone Collector Bull Whisper 200US$, Gamo Rocket Camo 190US$
Para finales del 2011 se comienza a observar en los foros de airgun las alternativas de adaptación de los propios usuarios de los sistemas de resorte de gas comerciales/industriales desarrollados para otros fines, como el caso de la adaptación de los cilindros de la empresa Standfast Industries quienes suministran cilindros tipo Nitropiston/IGT con carga de nitrógeno pero de presión variable por medio de una válvula de carga; el costo del cilindro con una presión de carga preestablecida oscila los US$30; para la recarga de nitrógeno o ajustes de presión requiere dispositivos especiales. Ver el tema del foro Canadian Airgun, instalación de gas ram Standfast en Hatsan 125.
Dentro del proceso de desarrollo, aparentemente la empresa italiana Special Spring está exportando, entre otros, un modelo recargable de nitrógeno, regulable (con válvula), de hasta 180bar/2600 psi. Datos adicionales por confirmar.
En el catálogo Crosman 2012, entre otras novedades ofrece la pistola Benjamin Trail NP, primera pistola con Nitropiston, calibre 4.5mm (.177"), ofrece sobre los 600 fps.
Para el mes de julio 2012 el fabricante inglés BSA incorpora tres modelos en su catálogo de exportación y página web equipados con Gas Ram Technology, GTR, sin incluir muchos detalles de rendimiento.
En el segundo trimestre del 2012 Crosman libera con cierta discreción, probablemente para medir la eficiciencia de una nueva línea de cilindros de gas económico, el modelo Crosman Fury NP; un rifle con la plataforma del Phantom equipado con un Nitropiston, el precio sin mira óptica se encuentra alededor de los 80US$.
Hacia finales de septiembre del 2012 Hatsan libera en el mercado inicialmente de Rusia y Ucrania sus rifles equipados con gasram de fábrica, comercializándose casi toda la línea de resorteros con el cambio de mecanismo bajo el nombre de HATSAN VORTEX
También distribuyen el kit de gas ram para reemplazo de resortes:
Hatsan Vortex® Gas Piston:
GP Type-1 Modele: 55 | 60 | 70 | 75 | 80 | 85 | 88 | 90 | 95 | 99
GP Type-2 Modele: 125 | 125TH | 125 Sniper | 135 |, Torpedo: 150 | 150TH | 155
GP Type-3 Modele: Striker: 1000S | 1000X | Edge
GP Type-4 Modele: Dominator | Dominator Carbine
GP Type-5 Modele: Torpedo 100X | 105X
Tienen la particularidad de que son de presión variable, rellenables con aire, hasta un máximo de 150 bares.
Para principios del 2013 Stoeger anuncia el rifle de aire Atac Supressor X20, cpn culata sintética tipo "sniper", supresor mejorado y sistema gas ram.
Para la misma temporada Ruger anuncia los modelos Yukon y Octane, con cilindro de gas de fábrica, llamado por la empresa ReaXis Gas Piston; y la marca española Norica lanza el model Spider GRS (Gas Ram System); en su catálogo 2013 ofrece el gasram como accesorio.
De igual forma el fabricante español COMETA lanza varias alternativas con gasram, denominado Gas Power System.
Cilindros de gas hechos en Brasil (mola a gas) para rifles de aire, por FNA,
Diámetro del cilindro: 18.3mm, diámetro del eje: 8mm; costo: alrededor de 70-100US$:
Denominación: Gasram Pequeño.
Energía disponible: 45kg:
Longitud: Cilindro 100mm, Eje: 75mm, Total: 175mm.
Para modelos: Cometa 220; Gamo Delta Max, Delta Fox, Norica Titan.
Denominación: Gasram Mediano
Energía disponible: 40 Kg, 45 Kg, 55 Kg o 60 Kg.
Longitud: Cilindro 148mm; Eje: 119mm; Total: 267mm.
Para Modelos: Bam B19-18 , Cbc G1, G2, 19-17 Plus, Hatsan 80, 95, Norica Dragon, Drem Rider, Storm, Atlantic, Gamo Cf-30, Cf-X, Hunter 440, Shandow Matic, Shandow Sport, Shandow 1000, Shandow Rsv, Stutzen, Viper Max, Viper Skeet
Sag Ar 1000 Magnum, Crosman Quest, Phantom.
Denominación: Gasram Grande.
Energía disponible: 70 Kg o 75 Kg
Longitud: Cilindro 181mm; Eje:143mm; Total: 324mm
Para Modelos: Bam B22, Gamo Hunter 1250, Hatsan 125,135 150,155
Benjamim NP 1500, Cbc Nitro 1000, NitroX.
Datos de gasram Kuente (hechos en Rusia, Газовая пружина от Kuente):
Sistema libre de mantenimiento, sellado, desechable;
Ofrecen 12.000 disparos,
Diámetro cilindro: 19mm, diámetro eje: 8mm.
Costo: alrededor de 1400 Rublos, 50US$
- Para Baikal 60 y 61
Longitud cilindro 87 a 88 mm, eje 59 a 60 mm. Presión 1780psi, 120bar.
- Para Gamos, todos los modelos previos a los sistemas de gatillo ATS, STA e IGT, excepto Hunter 1250.
Longitud cilindro 134 mm, eje 105 mm. Presión 1980psi, 136bar.
- Para el Gamo 1250, Hatsan 125/135/150.
Longitud cilindro 176 mm, eje 145 mm, presión 2277psi, 157bar.
(Datos tomados de paginas en la red, medidas y valores referenciales; precios varían entre proveedores; pueden requerir ajustes o accesorios para instalación.)
Desde finales del 2011, se genera bastante información en los foros de airgun sobre cilindros de nitrógeno fabricados para usos industriales (mobiliarios, vehículos, maquinaria, etc) que pueden ser adaptados en armas de aire; de hecho por muchos años los utilizados en Rusia tenían este origen, estableciendo los de mayor eficiencia para ciertos modelos de rifles.
En todos los países se encuentran fabricantes y/o distribuidores de gas ram o cilindros de notrógeno con extensa variedad de longitudes, diámetros y cargas; en muchos casos con dimensiones que se pueden instalar directamente en varios modelos de rifles de aire; algunos de los puntos a tomar en cuenta son los siguientes:
- Longitud total extendido;
- Longitud total comprimido;
- Longitud de desplazamiento del vástago o eje;
- Diámetro del cilindro;
- Presión interna extendido;
- Presión interna comprimido;
- Velocidad de expansion;
- Resistencia a la compresión.
Para la instalación en rifles de aire de cilindros industriales se debe considerar:
- En dos cilindros de gas de longitud y diámetro iguales la carga o presión interna puede variar en amplios márgenes; por ejemplo el modelo Dadco C.045.080.GR (green) almacena el nitrógeno a 640 psi, el modelo C.045.080.YW (yellow) de idénticas dimensiones almacena el nitrógeno a 2560 psi; no instalar cilindros con sobrecarga según el modelo de rifle.
- Establecer la longitud del cilindro extendido y comprimido, de tal manera que se adapte al espacio disponible dentro del pistón de cada arma;
- En caso de diámetros del gas ram menores al diámetro interno del pistón es conveniente colocar guías o complementos de nylon o similares para evitar la vibracion;
- Evitar la instalación de resortes de gas con precompresión excesiva, se recomienda máximo 2 a 3 mm;
- Es necesario verificar el requerimiento de mecanizado, colocación de refuerzos, adaptadores tipo arandela o efectuar cavidades centralizadoras en los extremos de apoyo del cilindro y el vástago del gasram.
- Aunque es preferible adquirir un gasram comercial ya probado para armas de aire, si decide asumir el proceso de adaptación de cilindros de gas industriales asesórese correctamente con el proveedor o un técnico industrial.
- No trate de perforar, modificar o calentar el cilindro de gas.
- Algunos países tienen regulaciones sobre manipulación, envío aéreo y/o desecho de gas ram.
En el catálogo Crosman 2012, entre otras novedades ofrece la pistola Benjamin Trail NP, primera pistola con Nitropiston, calibre 4.5mm (.177"), ofrece sobre los 600 fps.
Para el mes de julio 2012 el fabricante inglés BSA incorpora tres modelos en su catálogo de exportación y página web equipados con Gas Ram Technology, GTR, sin incluir muchos detalles de rendimiento.
En el segundo trimestre del 2012 Crosman libera con cierta discreción, probablemente para medir la eficiciencia de una nueva línea de cilindros de gas económico, el modelo Crosman Fury NP; un rifle con la plataforma del Phantom equipado con un Nitropiston, el precio sin mira óptica se encuentra alededor de los 80US$.
Hacia finales de septiembre del 2012 Hatsan libera en el mercado inicialmente de Rusia y Ucrania sus rifles equipados con gasram de fábrica, comercializándose casi toda la línea de resorteros con el cambio de mecanismo bajo el nombre de HATSAN VORTEX
También distribuyen el kit de gas ram para reemplazo de resortes:
Hatsan Vortex® Gas Piston:
GP Type-1 Modele: 55 | 60 | 70 | 75 | 80 | 85 | 88 | 90 | 95 | 99
GP Type-2 Modele: 125 | 125TH | 125 Sniper | 135 |, Torpedo: 150 | 150TH | 155
GP Type-3 Modele: Striker: 1000S | 1000X | Edge
GP Type-4 Modele: Dominator | Dominator Carbine
GP Type-5 Modele: Torpedo 100X | 105X
Tienen la particularidad de que son de presión variable, rellenables con aire, hasta un máximo de 150 bares.
Para principios del 2013 Stoeger anuncia el rifle de aire Atac Supressor X20, cpn culata sintética tipo "sniper", supresor mejorado y sistema gas ram.
Para la misma temporada Ruger anuncia los modelos Yukon y Octane, con cilindro de gas de fábrica, llamado por la empresa ReaXis Gas Piston; y la marca española Norica lanza el model Spider GRS (Gas Ram System); en su catálogo 2013 ofrece el gasram como accesorio.
De igual forma el fabricante español COMETA lanza varias alternativas con gasram, denominado Gas Power System.
Rendimiento de los cilindros de gas o gasram.
Un elemento objeto de debate es la durabilidad o número de disparos de los cilindros de gas, originalmente algunos fabricantes de la industria rusa ofrecían entre 10.000 y 40.000 disparos, los fabricantes brasileños ofrecían los SMS (Rossi desde mediados del 2011) con certificado ISO para 400.000 disparos; aunque Gamo no ha emitido cifras oficiales. algunos usuarios aseguran que los cilindros IGT tienen un rendimiento similar; la marca italiana Special Springs ofrece más de 1.000.000 de disparos en algunos modelos; en un foro de Suecia se habla de la adaptación de cilindros industriales Kaller, con certificado PED (European Pressure Equipment Directive #97/23/EC), que ofrecen 2.000.000 de disparos; esperaremos para verlo. Otro elemento que se menciona es la posibilidad de fuga de gas del cilindro; siendo una pieza mecánica sometida a presiones y desgaste no se encuentra exenta de esta posibilidad; sin embargo la tecnología tiene muchos años de desarrollo y mejoras para usos mucho más exigentes, sin una frecuencia importante de incidencias de este tipo.Algunos datos referenciales sobre los gasram:
Hasta finales de año 2011 era difícil disponer de los datos básicos completos de los resortes de gas de cada fabricante, algunos datos referenciales obtenidos son:Cilindros de gas hechos en Brasil (mola a gas) para rifles de aire, por FNA,
Diámetro del cilindro: 18.3mm, diámetro del eje: 8mm; costo: alrededor de 70-100US$:
Denominación: Gasram Pequeño.
Energía disponible: 45kg:
Longitud: Cilindro 100mm, Eje: 75mm, Total: 175mm.
Para modelos: Cometa 220; Gamo Delta Max, Delta Fox, Norica Titan.
Denominación: Gasram Mediano
Energía disponible: 40 Kg, 45 Kg, 55 Kg o 60 Kg.
Longitud: Cilindro 148mm; Eje: 119mm; Total: 267mm.
Para Modelos: Bam B19-18 , Cbc G1, G2, 19-17 Plus, Hatsan 80, 95, Norica Dragon, Drem Rider, Storm, Atlantic, Gamo Cf-30, Cf-X, Hunter 440, Shandow Matic, Shandow Sport, Shandow 1000, Shandow Rsv, Stutzen, Viper Max, Viper Skeet
Sag Ar 1000 Magnum, Crosman Quest, Phantom.
Denominación: Gasram Grande.
Energía disponible: 70 Kg o 75 Kg
Longitud: Cilindro 181mm; Eje:143mm; Total: 324mm
Para Modelos: Bam B22, Gamo Hunter 1250, Hatsan 125,135 150,155
Benjamim NP 1500, Cbc Nitro 1000, NitroX.
Datos de gasram Kuente (hechos en Rusia, Газовая пружина от Kuente):
Sistema libre de mantenimiento, sellado, desechable;
Ofrecen 12.000 disparos,
Diámetro cilindro: 19mm, diámetro eje: 8mm.
Costo: alrededor de 1400 Rublos, 50US$
- Para Baikal 60 y 61
Longitud cilindro 87 a 88 mm, eje 59 a 60 mm. Presión 1780psi, 120bar.
- Para Gamos, todos los modelos previos a los sistemas de gatillo ATS, STA e IGT, excepto Hunter 1250.
Longitud cilindro 134 mm, eje 105 mm. Presión 1980psi, 136bar.
- Para el Gamo 1250, Hatsan 125/135/150.
Longitud cilindro 176 mm, eje 145 mm, presión 2277psi, 157bar.
(Datos tomados de paginas en la red, medidas y valores referenciales; precios varían entre proveedores; pueden requerir ajustes o accesorios para instalación.)
Adaptacion de cilindros de gas industriales para armas de aire.
Desde finales del 2011, se genera bastante información en los foros de airgun sobre cilindros de nitrógeno fabricados para usos industriales (mobiliarios, vehículos, maquinaria, etc) que pueden ser adaptados en armas de aire; de hecho por muchos años los utilizados en Rusia tenían este origen, estableciendo los de mayor eficiencia para ciertos modelos de rifles.
En todos los países se encuentran fabricantes y/o distribuidores de gas ram o cilindros de notrógeno con extensa variedad de longitudes, diámetros y cargas; en muchos casos con dimensiones que se pueden instalar directamente en varios modelos de rifles de aire; algunos de los puntos a tomar en cuenta son los siguientes:
- Longitud total extendido;
- Longitud total comprimido;
- Longitud de desplazamiento del vástago o eje;
- Diámetro del cilindro;
- Presión interna extendido;
- Presión interna comprimido;
- Velocidad de expansion;
- Resistencia a la compresión.
Para la instalación en rifles de aire de cilindros industriales se debe considerar:
- En dos cilindros de gas de longitud y diámetro iguales la carga o presión interna puede variar en amplios márgenes; por ejemplo el modelo Dadco C.045.080.GR (green) almacena el nitrógeno a 640 psi, el modelo C.045.080.YW (yellow) de idénticas dimensiones almacena el nitrógeno a 2560 psi; no instalar cilindros con sobrecarga según el modelo de rifle.
- Establecer la longitud del cilindro extendido y comprimido, de tal manera que se adapte al espacio disponible dentro del pistón de cada arma;
- En caso de diámetros del gas ram menores al diámetro interno del pistón es conveniente colocar guías o complementos de nylon o similares para evitar la vibracion;
- Evitar la instalación de resortes de gas con precompresión excesiva, se recomienda máximo 2 a 3 mm;
- Es necesario verificar el requerimiento de mecanizado, colocación de refuerzos, adaptadores tipo arandela o efectuar cavidades centralizadoras en los extremos de apoyo del cilindro y el vástago del gasram.
- Aunque es preferible adquirir un gasram comercial ya probado para armas de aire, si decide asumir el proceso de adaptación de cilindros de gas industriales asesórese correctamente con el proveedor o un técnico industrial.
- No trate de perforar, modificar o calentar el cilindro de gas.
- Algunos países tienen regulaciones sobre manipulación, envío aéreo y/o desecho de gas ram.
Gas Ram o Resorte de Aire de presión variable para armas de aire:
Hasta finales del 2012 la tendencia de los fabricantes de armas de aire eran los sistemas cerrados o sellados con presiones prestablecidas según el modelo de rifle, sin embargo se encuentraban productos industriales adaptables a las armas de aire, trabajos personales, pequeños fabricantes o modelos específicos que ofrecían modificar la presión del cilindro, vaciando el gas del depósito de forma controlada o recargando con una bomba externa; Hatsan plantea un giro a este esquema presentando la línea Vortex de gasram o, utilizando un concepto más apropiado, resorte de aire o air spring ajustable:
Weihrauch HW90 con sistema ajustable Theoben:
Adaptación de gas ram variable a una Cometa Fusion por Josep Ribas (QUINTÀ):
http://personales.ya.com/ribas/pneu/molla.html
http://personales.ya.com/ribas/pneu/molla.html
Fabricantes de Rusia:
Газовые пружины (ГП). F.A.Q. и дайджест: информация, мастера, продавцы.
Se observan los diferentes tamaños de cilindro, la válvula de llenado y la bomba manual.
http://talks.guns.ru/forum_light_message/3/539786.html
Газовые пружины (ГП). F.A.Q. и дайджест: информация, мастера, продавцы.
Se observan los diferentes tamaños de cilindro, la válvula de llenado y la bomba manual.
http://talks.guns.ru/forum_light_message/3/539786.html
Propuesta para sistema de gasram en rifles de eje central en el pistón:
Diagrama de adaptación de gas ram o resorte de aire para modelos con sistema de vástago de acople con el gatillo al centro del pistón como Diana, Weihrauch, Mendoza, Air Arms, etc; el proceso de fabricación y sistema de sellos internos elevarían considerablemente el costo de este tipo de cilindro, siendo por los momentos comercialmente inviable:
Aspecto de un prototipo de gas ram para pistones con vástago central; se observa el cilindro central desplazable.
Diagrama del ensamble con el mecanismo del gatillo:
NOTA: Algunas referencias en proceso de revisión y actualización:
º Página de Accesorios del blog Enlaces Armas De Aire, con enlaces a fabricantes y distribuidores internacionales de Gas Ram y cilindros de nitrógeno.
Video oficial de Gamo IGT, se observa el funcionamiento de los resorte de gas, y pruebas de los rifles mostrando el recoil y el nivel de ruido de los rifles:
http://www.youtube.com/watch?v=TY2EflT4NHc
Despiece y lista de partes de Benjamin Trail NP XL 1500:
http://www.crosman.com/pdf/manuals/Trail%20XL%20EVP.pdf
En la pagina del blog Enlaces Armas De Aire, Desarme y Mantenimiento encontrará los siguientes temas:
Instalación de Nitropiston en Benjamin Super Strike.
Desarmado y comentarios sobre un Benjamin Trail Nitropiston Hardwood.
Instalación Gas Ram en rifle de aire CBC Standar, CBC 245, CBC Montenegro.
Instalación Gas Ram en carabina Cometa Fenix, Cometa 220.
Instalación Nitropiston en rifle de aire Crosman Phantom.
Desarme Remington NPSS Nitropiston.
Instalar Gas Ram a Gamo con sistema de gatillo ATS y Theoben: Whisper X, CFX, Delta Fox, Delta Max, Expo 26.
Instalar Gas Ram en Hatsan 80, 95, 125, 135, 200 Dominator.
Instalar Gas Ram en Norica.
Instalar Gas Ram en Stoeger X50.
Tuning Theoben Gas Ram.
(Algunos temas requieren traducción).
En la pagina del blog Enlaces Armas de Aire, Planos, vistas explosivas y diagramas de armas de aire se encuentran disponibles los planos de:
Línea de rifles de gas ram Benjamin Nitropiston;
Remington NPSS;
Rifles Gamo IGT, Inert Gas Technology;
Rifles de gas ram CBC Nitro X-1000 y CBC Nitro X-1300.
Weihrauch HW90.
Planos de los rifles BSA GRT (Gas Ram Technology)
º Página de Accesorios del blog Enlaces Armas De Aire, con enlaces a fabricantes y distribuidores internacionales de Gas Ram y cilindros de nitrógeno.
Video oficial de Gamo IGT, se observa el funcionamiento de los resorte de gas, y pruebas de los rifles mostrando el recoil y el nivel de ruido de los rifles:
http://www.youtube.com/watch?v=TY2EflT4NHc
Instalacion detallada de un resorte de gas SMS (industria brasilera, mola a gas) en un Norica Dragon en menos de 10 minutos (Video):
Evaluación de un Walther Falcon Hunter (equivalente a Hatsan 125) con Gas Ram (video):
Despiece y lista de partes de Remington Nitro Piston / Remington NPSS.
Despiece y lista de partes de Benjamin Trail NP XL 1500:
http://www.crosman.com/pdf/manuals/Trail%20XL%20EVP.pdf
En la pagina del blog Enlaces Armas De Aire, Desarme y Mantenimiento encontrará los siguientes temas:
Instalación de Nitropiston en Benjamin Super Strike.
Desarmado y comentarios sobre un Benjamin Trail Nitropiston Hardwood.
Instalación Gas Ram en rifle de aire CBC Standar, CBC 245, CBC Montenegro.
Instalación Gas Ram en carabina Cometa Fenix, Cometa 220.
Instalación Nitropiston en rifle de aire Crosman Phantom.
Desarme Remington NPSS Nitropiston.
Instalar Gas Ram a Gamo con sistema de gatillo ATS y Theoben: Whisper X, CFX, Delta Fox, Delta Max, Expo 26.
Instalar Gas Ram en Hatsan 80, 95, 125, 135, 200 Dominator.
Instalar Gas Ram en Norica.
Instalar Gas Ram en Stoeger X50.
Tuning Theoben Gas Ram.
(Algunos temas requieren traducción).
En la pagina del blog Enlaces Armas de Aire, Planos, vistas explosivas y diagramas de armas de aire se encuentran disponibles los planos de:
Línea de rifles de gas ram Benjamin Nitropiston;
Remington NPSS;
Rifles Gamo IGT, Inert Gas Technology;
Rifles de gas ram CBC Nitro X-1000 y CBC Nitro X-1300.
Weihrauch HW90.
Planos de los rifles BSA GRT (Gas Ram Technology)
AIRENLACES en facebook Tema Gas Ram:
elepe3000
